این ابزار که در اصطلاحات مهندسی به آن ترنباکل نیز گفته می شود، یک قطعه مکانیکی واسط است که از یک بدنه مرکزی (تخت یا لوله ای) و دو پیچ با رزوه های معکوس (یک سر راست گرد و یک سر چپ گرد) تشکیل شده است. ساختار دندانه های معکوس به گونه ای طراحی شده است که با چرخاندن بدنه وسط در یک جهت، هر دو پیچ به طور همزمان به داخل بدنه کشیده می شوند و طول اتصال را کوتاه و سفت می کنند و با چرخاندن در جهت مخالف، پیچ ها خارج شده و اتصال شل می شود.

کاربرد اصلی این تجهیزات در مهار دکل های مخابراتی، خطوط انتقال برق، ایستگاه های کشتیرانی، ساخت پل های معلق، سازه های چادری بزرگ و همچنین تثبیت بارهای حساس در واگن های قطار و ترانزیت جاده ای است. هر جا که نیاز به یک مهار استاتیک دائمی یا نیمه دائمی با قابلیت ریگلاژ و تنظیم متناوب کشش وجود داشته باشد، این وسیله حرف اول را می زند.

این قطعات مکانیکی به دلیل انتقال نیرو های کششی مداوم، نقشی استراتژیک در میان انواع اتصالات لیفتینگ بازی می کنند. متریال به کار رفته در تولید آن ها معمولا از فولاد آلیاژی سخت کاری شده گرید ۸۰ یا استیل ضد زنگ انتخاب می شود تا توانایی تحمل تنش های فرسایشی جاده ای و کارگاهی را داشته باشد.

انواع مهارکش بر اساس ساختار بدنه و اتصالات انتهایی

این ابزارهای ریگلاژ کابل بر اساس شکل ظاهری بدنه مرکزی و نوع چشمی های اتصال پیچ ها، تنوع بالایی دارند که انتخاب آن ها بر اساس نیاز مهندسی پروژه انجام می شود.

·        مهارکش لوله ای (Pipe Body) و مهارکش تخت یا فریم باز (Open Body)

مدل های فریم باز به اپراتور اجازه می دهند تا میزان فرو رفتن رزوه ها به داخل بدنه را به طور چشمی بررسی کند؛ اما مدل های لوله ای بدنه کاملا بسته ای دارند که رزوه ها را از نفوذ آب باران، گرد و خاک و عوامل خورنده محیطی محافظت می کند و برای مصارف دریایی و پتروشیمی بسیار مناسب است.

انواع اتصالات انتهایی (دو سر قلاب، دو سر حلقه، حلقه و قلاب، دو سر شگل)

• مدل دو سر قلاب (Hook & Hook): برای اتصالات موقت که نیاز به باز و بسته کردن سریع دارند کاربرد دارد.
• مدل دو سر حلقه (Eye & Eye): برای اتصالات دائم و ایمن تر استفاده می شود زیرا کابل یا زنجیر از داخل حلقه خارج نمی شود.
• مدل حلقه و قلاب (Hook & Eye): کاربرد ترکیبی دارد و تعادلی بین سرعت نصب و ایمنی ایجاد می کند.
• مدل دو سر شگل یا چنگکی (Jaw & Jaw): مجهز به پین قفل شونده است و بالاترین ضریب ایمنی را در پروژه های فوق سنگین مهندسی دارد.

بررسی همپوشانی مهارکش با سایر تجهیزات کششی کارگاه

در پروژه های بزرگ مهار سازه ها، ترنباکل ها به تنهایی کار نمی کنند؛ بلکه به عنوان جزئی از یک زنجیره کششی کامل به کار می روند تا فشار را توزیع کنند.

وقتی ساختار مهار یک دکل سنگین طراحی می شود، بخش اصلی بار کششی بر عهده کابل های فولادی است. این کابل ها به صورت خطوط موازی یا یک اسلینگ بار قدرتمند به فونداسیون زمین متصل می شوند و در انتهای مسیر، به این ابزار ریگلاژ متصل می گردند. مغزی و آلیاژ به کار رفته در بافت سیم بکسل دکل باید هماهنگی کاملی با تناژ ترنباکل داشته باشد تا در تندبادها، ضعیف ترین بخش سیستم دچار گسیختگی ساختاری نشود.

جدول مشخصات فنی، سایز و ظرفیت باربری مهارکش های فولادی

جدول زیر مشخصات فنی و ظرفیت باربری ایمن (WLL) مهارکش های فولادی گرید ۸۰ را بر اساس سایز نامی اینچی پیچ ها نشان می دهد:

اصول ایمنی، راهنمای گریس کاری و ضوابط ابطال ترنباکل ها

استفاده از ترنباکل ها نیازمند بازرسی های مداوم چشمی توسط مهندسان HSE است. بزرگ ترین خطر در کار با این تجهیزات، هرز شدن روزه ها به دلیل اعمال بارهای فراتر از حد مجاز است. قبل از سفت کردن کامل بدنه، اپراتور باید مطمئن شود که هر دو پیچ به میزان مساوی وارد بدنه شده اند. اگر یک پیچ بیش از حد بیرون باشد، تمام فشار روی چند رزوه انتهایی متمرکز شده و باعث بریدن ناگهانی پیچ می شود.

خمیدگی بدنه مرکزی، وجود ترک های مویی روی پیچ ها و باز شدن دهانه قلاب ها (بیش از ده درصد حالت اولیه) از معیارهای اصلی ابطال فوری کالا هستند. هرگز نباید برای چرخاندن و سفت کردن بدنه مهارکش از دیلم های بسیار بلند استفاده کرد، زیرا گشتاور اضافی حاصل از اهرم غیراستاندارد، رزوه ها را له می کند. تکنسین ها باید ضوابط بازرسی روزانه تمام ادوات لیفت و مهار را اجرا کنند.

گریس کاری دوره ای پیچ های چپ گرد و راست گرد با گریس های پایه کلسیم یا گریس های نسوز، مانع از سایش آهن روی آهن شده و از پدیده جام کردن (قفل شدن) رزوه ها در اثر زنگ زدگی جلوگیری می کند. در محیط های بندری و دریایی، ترنباکل های استیل ضد زنگ یا فولادی با روکش گالوانیزه گرم به کار می روند تا نمک و رطوبت دریا الیاف متالورژیکی قطعه را تخریب نکند.

عوامل تعیین کننده قیمت و مزایای خرید از بازرگانی جنرال بکسل

قیمت این ابزارهای ریگلاژ به فاکتورهایی نظیر سایز اینچی پیچ، نوع بدنه (لوله ای یا تخت)، گرید آلیاژ (۸۰، فولاد کربنی یا استیل) و نوع اتصالات انتهایی بستگی دارد. نمونه های اصلی فورج شده قیمت بالاتری نسبت به مدل های ریخته گری معمولی دارند، اما تغییر فرم نمی دهند و در آزمایشگاه های متالورژی تست های کشش سنگین را با موفقیت سپری کرده اند.

خرید از یک تامین کننده تخصصی به شما این اطمینان را می دهد که کالا دارای پلاک حک شده گرید و تناژ استاندارد است. برخی نمونه های غیراستاندارد و ارزان قیمت در بازار از آهن های ضایعاتی یا چدن ترد ساخته می شوند که تحت فشارهای کششی باد یا ترمزهای کامیون، ناگهان خرد می شوند و می توانند خسارات جبران ناپذیری به بار آورند.

شرکت های عمرانی، دکل سازان و صنایع مختلف می توانند انواع مهارکش های لوله ای و تخت را با تضمین اصالت کالا و برگه آنالیز معتبر از بازرگانی جنرال بکسل تهیه کنند. کارشناسان فنی ما آمادگی دارند تا با محاسبه دقیق میزان بار کششی پروژه شما، مناسب ترین سایز و گرید ترنباکل را پیشنهاد دهند تا سیستم مهار سازه شما از بالاترین ضریب ایمنی برخوردار باشد.

سوالات پر تکرار

تفاوت مهارکش بدنه لوله ای با بدنه تخت (فریم باز) در چیست؟

مدل لوله ای بدنه ای بسته دارد که رزوه ها را در برابر آب، رطوبت و گرد و غبار محافظت می کند؛ اما مدل تخت به اپراتور اجازه می دهد تا میزان دقیق نفوذ پیچ ها به داخل فریم را چشمی ببیند.

معنای رزوه چپ گرد و راست گرد در مهارکش ها چیست؟

پیچ های دو طرف رزوه های معکوس دارند تا با چرخاندن بدنه مرکزی در یک جهت ثابت، هر دو پیچ به طور همزمان به داخل کشیده شوند (سفت شدن) یا هر دو به طور همزمان خارج شوند (شل شدن).

چه زمانی باید مهارکش را از خط عملیاتی خارج و تعویض کرد؟

در صورت مشاهده هرگونه دفرمه شدن و خمیدگی بدنه، هرز شدن یا ساییدگی دندانه های پیچ، وجود ترک های سطحی، یا باز شدن دهانه قلاب های انتهایی قطعه باید فورا ابطال شود.

آیا می توان از مهارکش برای بلند کردن مستقیم بار به صورت عمودی استفاده کرد؟

خیر، این ابزارها صرفا برای اعمال نیروهای کششی افقی یا زاویه دار و مهار ثابت سازه ها طراحی شده اند و استفاده از آن ها برای بالابری عمودی بار توسط جرثقیل ممنوع است.

توصیه پایانی

مهارکش یا ترنباکل ابزاری کوچک اما مهندسی شده و استراتژیک در صنایع ساختمانی، مخابراتی و لجستیک است که وظیفه تنظیم دقیق کشش و مهار ایمن دکل ها و سازه های سنگین را بر عهده دارد. انتخاب گرید صحیح آلیاژ، گریس کاری منظم رزوه ها و رعایت کد های بازرسی دوره ای، مانع از بروز خسارت های ساختاری ناشی از طوفان ها و لرزه ها می شود. مجموعه جنرال بکسل آمادگی دارد تا انواع مهارکش های استاندارد فولادی و استیل را با تضمین کیفیت متریال برای صنایع سراسر کشور تامین کند.