تیفور چیست و چرا در پروژه‌ های سنگین صنعتی غیرقابل جایگزین است ؟ این سوالی است که هر متخصص حوزه لیفتینگ و جابجایی بار برای بهینه سازی عملیات خود با آن روبرو می شود . تیفور که در بازارهای جهانی با نام تجاری وینچ سیم بکسلی دستی کشنده شناخته می شود ، ابزاری استراتژیک برای انتقال بار در مسافت های طولانی است که بر خلاف جرثقیل های سقفی محدودیت ارتفاع ندارد . این دستگاه با استفاده از مکانیزم کشش سیم بکسل ، امکان جابجایی بار در تمامی جهات افقی ، عمودی و مورب را فراهم می کند . جنرال بکسل کوشیده است تا در این مطلب آموزشی و تخصصی به زبانی ساده اما کارآمد به تشریح و مهندسی این ابزار پرداخته و با مقایسه دقیق آن با پولیفت ، به شما کمک کند تا بر اساس نیاز خود ، بهترین انتخاب را میان این دو غول جابجایی داشته باشید .با تشکر از همراهی شما مخاطب ارجمند.

اجزای تشکیل دهنده و مکانیزم مهندسی دستگاه تیفور

دستگاه های تیفور برخلاف بسیاری از ابزار های لیفتینگ که بر پایه چرخش درام یا وینچ کار می کنند ، از یک سیستم خطی منحصر به فرد بهره می برد که مشابه حرکت دست انسان روی طناب است . بدنه اصلی این دستگاه معمولا از آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا یا فولاد فورج شده ساخته می شود تا علاوه بر استحکام ، وزن مناسبی برای حمل و نقل داشته باشد . قلب تپنده این ابزار ، دو جفت فک فولادی است که به صورت متناوب سیم بکسل را در آغوش می گیرند و رها می کنند . این مکانیزم که به آن سیستم فک های خودکار گفته می شود ، تضمین می کند که بار در هر نقطه ای که اپراتور اراده کند ، به صورت ثابت و ایمن باقی بماند . استفاده از سیم بکسل های مخصوص با مغز فولادی در این دستگاه الزامی است ، چرا که سیم بکسل های معمولی ممکن است تحت فشار فک ها دچار دفرمه شدن یا لهیدگی شوند .

1.     سیستم فک های پیشرو و مهارکننده در گیره دوطرفه

درون محفظه تیفور ، دو سری فک مجزا تعبیه شده است که وظیفه گرفتن و کشیدن سیم بکسل را بر عهده دارند . هنگامی که اپراتور اهرم جلوبرنده را حرکت می دهد ، یک جفت فک سیم بکسل را محکم گرفته و به جلو می راند ، در حالی که جفت دوم باز شده و اجازه عبور سیم را می دهد . در حرکت بعدی ، جای این دو فک عوض می شود تا بار بدون هیچ گونه لغزش یا افت ناگهانی جابجا شود . این سیستم به قدری دقیق طراحی شده است که نیروی اصطکاک ایجاد شده توسط فک ها با میزان بار رابطه مستقیم دارد ؛ یعنی هر چه بار سنگین تر باشد ، فک ها سیم بکسل را محکم تر می فشارند تا ایمنی عملیات به حداکثر برسد .

2.     نقش پین های برشی و ضامن خلاص کن در امنیت باربرداری

یکی از حیاتی ترین بخش های تیفور که ضامن سلامت دستگاه و اپراتور است ، پین برشی نام دارد که در اهرم جلوبرنده قرار گرفته است . وظیفه این پین این است که اگر بار بیش از ظرفیت مجاز دستگاه باشد ، شکسته شود تا به مکانیزم داخلی تیفور آسیبی نرسد . در این حالت فک ها همچنان بار را محکم نگه می دارند اما اجازه پیشروی بیشتر داده نمی شود . همچنین ، ضامن خلاص کن در پشت دستگاه تعبیه شده است که تنها در زمان عدم وجود بار فعال می شود . این ضامن به اپراتور اجازه می دهد تا سیم بکسل را به سرعت و به صورت دستی از میان فک ها عبور داده و برای شروع عملیات جدید آماده سازی کند .

تفاوت تیفور دستی با پولیفت  (نبرد سیم بکسل و زنجیر در میدان عمل)

انتخاب بین تیفور و پولیفت یکی از چالش های اصلی در تجهیز کارگاه های صنعتی است ، زیرا هر دو ابزار برای کشش و بلند کردن بار طراحی شده اند اما ماهیت عملکردی متفاوتی دارند . تفاوت اول و اصلی در واسط کششی است ؛ تیفور از سیم بکسل با متراژ نامحدود استفاده می کند ، در حالی که پولیفت متکی به زنجیر گالوانیزه است که معمولا در طول های محدود (۱.۵ تا ۶ متر) تولید می شود . از نظر ساختاری ، پولیفت برای جابجایی های عمودی در فواصل کوتاه و با دقت بالا بسیار عالی عمل می کند ، اما اگر نیاز به کشش بار در مسافت ۲۰ متری روی یک سطح شیب دار را داشته باشید ، پولیفت عملا کارایی ندارد و تنها تیفور می تواند این نیاز را پوشش دهد . همچنین تیفور به دلیل ساختار سیم بکسلی ، وزن بسیار کمتری نسبت به یک پولیفت با همان ظرفیت و متراژ زنجیر مشابه دارد که حمل و نقل آن را در ارتفاعات آسان تر می کند .

بیشتر بدانید:  اسلینگ سیم بکسل چیست

·       محدودیت مسافت جابجایی و برتری مطلق تیفور در طول کشش

در اکثر پروژه های نصب دکل های مخابراتی یا کشیدن کابل های فشار قوی ، فاصله بین تکیه گاه و بار بسیار زیاد است . در چنین شرایطی ، زنجیر پولیفت به دلیل وزن زیاد و محدودیت انبارش در کیسه زنجیر ، عملا دست و پا گیر می شود . تیفور به دلیل استفاده از سیم بکسل ، این محدودیت را به طور کامل از بین برده است . شما می توانید یک سیم بکسل ۵۰ متری را به تیفور متصل کرده و بدون هیچ وقفه ای بار را در تمام این مسیر جابجا کنید . این ویژگی ، تیفور را به ابزار شماره یک در عملیات های نجات و امداد جاده ای تبدیل کرده است ، جایی که خودروهای واژگون شده باید از فواصل دور به سمت جاده کشیده شوند .

·        تفاوت در دقت مکان یابی بار و کنترل میلی متری باربرداری

اگرچه هر دو دستگاه کنترل خوبی روی بار دارند ، اما مکانیزم فک های تیفور اجازه می دهد که بار را با دقت بسیار بالایی (حتی کمتر از یک میلی متر) جابجا کنید . در پولیفت ، جابجایی بار به گام های زنجیر وابسته است و هر حرکت اهرم ، بار را به اندازه یک لینک زنجیر جابجا می کند . در نصب تجهیزات حساس صنعتی که نیاز به تراز کردن دقیق دارند ، تیفور به دلیل حرکت نرم و خطی سیم بکسل ، تسلط بیشتری به تکنسین می دهد . علاوه بر این ، در تیفور لرزش های ناشی از حرکت دنده ها که در پولیفت های بی کیفیت دیده می شود ، وجود ندارد و انتقال نیرو به صورت کاملا پیوسته انجام می گیرد .

کاربرد های مهم تیفور در صنایع مادر و عملیات های امدادی

تیفور به دلیل تطبیق پذیری فوق العاده ، در طیف وسیعی از صنایع از ساختمان سازی تا نفت و گاز حضور فعال دارد . یکی از کاربردهای درخشان این ابزار در صنعت پل سازی و بتن ریزی است ، جایی که برای کشیدن کابل های پیش تنیده از قدرت فوق العاده تیفور استفاده می شود . همچنین در بخش کشاورزی و جنگلداری ، برای ریشه کن کردن درختان قدیمی یا کشیدن کنده های سنگین از مسیرهای صعب العبور ، تیفور دستی تنها گزینه ای است که بدون نیاز به برق یا سوخت فسیلی ، قدرت کششی معادل چند تن را در اختیار کاربر قرار می دهد . در عملیات های دریایی نیز برای مهار کشتی های کوچک در اسکله یا جابجایی قطعات سنگین در موتورخانه ها ، از نسخه های گالوانیزه و مقاوم به خوردگی این دستگاه استفاده می شود .

راهنمای گام به گام کار با تیفور و اصول بازرسی ایمنی قبل از عملیات

برای کار با تیفور ، ابتدا باید از سلامت سیم بکسل اطمینان حاصل کنید ؛ هرگونه شکستگی تار ، زنگ زدگی شدید یا دو پهن شدن سیم بکسل می تواند منجر به فاجعه شود . پس از اطمینان از سلامت کابل ، ضامن خلاص کن را فشار داده و سیم بکسل را از میان فک ها عبور دهید تا به نقطه مهار برسد . دستگاه را به یک تکیه گاه ایمن که حداقل دو برابر ظرفیت بار قدرت دارد متصل کنید . اهرم جلوبرنده را با حرکات رفت و برگشتی منظم فعال کنید . توجه داشته باشید که هرگز نباید از لوله های اضافی برای بلندتر کردن دسته تیفور استفاده کنید ، زیرا این کار باعث وارد آمدن فشار بیش از حد به پین های برشی و مکانیزم داخلی می شود . روغن کاری منظم فک ها با روغن های مخصوص و غیر اسیدی ، طول عمر دستگاه شما را تا چندین سال افزایش می دهد .

توصیه نهایی

در پاسخ به سوال تیفور چیست؟ می توان در یک کلمه خلاصه گفت: تطبیق پذیری، اگر پروژه شما به جابجایی بار در مسافت های طولانی ، محیط های بدون برق و با دقت میلی متری نیاز دارد ، تیفور بدون شک بهترین گزینه است . اما اگر صرفا به دنبال بلند کردن بار به صورت عمودی در کارگاه و در ارتفاع محدود هستید ، پولیفت زنجیری هزینه کمتری را به شما تحمیل می کند . در جنرال بکسل ، ما بر این باوریم که ایمنی در لیفتینگ با شناخت دقیق ابزار آغاز می شود . انتخاب یک تیفور با کیفیت با پین های برشی استاندارد ، سرمایه گذاری روی سلامت پرسنل و سرعت اجرای پروژه های صنعتی شماست .

سوالات متداول و پر تکرار

آیا می توان از سیم بکسل معمولی برای دستگاه تیفور استفاده کرد ؟

پاسخ این سوال قاطعانه خیر است . تیفور ها نیاز به سیم بکسل های مخصوص با ساختار ۵ استرندی یا سیم بکسل های مغز فولادی با بافت بسیار فشرده دارند . سیم بکسل های معمولی در اثر فشار فک های دستگاه له می شوند و این امر باعث می شود که فک ها نتوانند بار را به درستی مهار کنند و خطر سقوط بار یا آسیب به قطعات داخلی دستگاه به شدت افزایش می یابد . همیشه از سیم بکسل ارائه شده توسط تولیدکننده معتبر یا مطابق با استاندارد دستگاه خود استفاده کنید .

ظرفیت های استاندارد تیفور در بازار به چه صورت است و چگونه انتخاب کنیم ؟

تیفورهای دستی معمولا در سه ظرفیت استاندارد ۸۰۰ کیلوگرم ، ۱۶۰۰ کیلوگرم و ۳۲۰۰ کیلوگرم تولید می شوند . البته لازم به ذکر است که با استفاده از قرقره های متحرک  می توان ظرفیت کشش دستگاه را تا دو یا سه برابر افزایش داد . برای انتخاب صحیح ، باید وزن خالص بار و زاویه کشش را در نظر بگیرید . اگر قصد جابجایی بار در شیب تند را دارید ، همیشه ظرفیتی بالاتر از وزن بار انتخاب کنید تا ضریب ایمنی رعایت شود و پین های برشی دستگاه در میانه کار دچار شکستگی نشوند .

علت قفل شدن سیم بکسل درون دستگاه تیفور چیست و چگونه آن را رفع کنیم ؟

اصلی ترین علت قفل شدن سیم بکسل ، ورود گرد و غبار غلیظ ، سنگ ریزه یا استفاده از سیم بکسل آسیب دیده و ریش ریش شده است . وقتی تارهای شکسته سیم بکسل درون فک ها گیر می کنند ، مکانیزم رها سازی